Pneumatik novih performansi obezbeđuje kraći zaustavni put prilikom kočenja na vlažnom i suvom kolovozu omogućavajući vam da imate kontrolu nad vozilom i da nesmetano uživate u putovanju
Kraći zaustavni put prilikom kočenja na vlažnom i suvom kolovozu
Pojačano prianjanje za brz odziv pri upravljanju i kontrolu
Koriste ih vodeći proizvođači automobila
Kraći zaustavni put prilikom kočenja na vlažnom i suvom kolovozu
Tehnologija aktivnog kočenja omogućava da dodirna površina pneumatika bolje prianja prilikom kočenja. Ovakav pojačani kontakt sa tlom omogućava vam kraći zaustavni put na vlažnim i suvim kolovozima.
Prianjanje za bolje kočenje i upravljanje
Smeša novog pojačivača prianjanja korišćena za pneumatik Eagle F1 Asymemtric 3 sadrži lepljivu smolu koja pojačava prianjanje za površinu. Time se postiže bolje prianjanje prilikom kočenja i upravljanja na vlažnom i suvom kolovozu.
Preciznost pri upravljanju i izdržljivost
Nova tehnologija ojačane konstrukcije pruža snažnu i laganu konstrukciju koja doprinosi boljem upravljanju, boljim performansama vožnje u krivinama, poboljšanju u habanju gazećeg sloja i efikasnijoj potrošnji goriva.
TÜV Izveštaj o Testu
The Eagle F1 Asymmetric 3 u poređenju sa konkurentima
2.6 Metara = 9% kraći put kočenja na mokrim putevima*
1.3 Metara = 4% kraći put kočenja na suvim putevima*
4% bolje upravljanje na mokrom*
10.9% manji otpor kotrljanja od proseka 3 poznata konkurentska imena i zato drugi najmanji otpor kotrljanja od svih testiranih guma**
* U poređenju s prosečnim performansama 3 najnovija dizajna od glavnih konkurenata u UHP segmentu (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testirano od strane TÜV SÜD servis proizvoda u Septembru - Oktobru 2015 po nalogu Goodyear Dunlop. Novi UHP, Veličina Gume: 225/45 R17 91Y; Test automobil: VW Golf; Test Lokacije: Montpellier (F), Colmar-Berg(L); Izveštaj Br. 713066268
** Rezultati za otpor kotrljanja: Continental Sport Contact 5 -101,6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100; prosjek vodećih konkurenata -89.1. Deo gore navedenog testa sa izveštajem br 713066268.
Oznaka za gume / Klasa učinkovitosti
Evropska unija, je pod rednim brojem CE 1222/2009, propisala da sve gume proizvedene nakon 1 jula 2012 za automobile i teretna vozila ukljuèuju EU standarde imaju nalepnice na gumama, koje ukazuju na tri radne karaktristike ( performansi ) potrošnja goriva klasifikovani od A do G , prianjanje klasifikovano od A do G, i emisija buke u decibelima.
Kategorije guma pod uticajem ove regulacije su: Protektirane gume , profesionalne off-road gume, trkaèke / sportske automobilske gume, kao i specijalne gume dizajnirane za poboljšanjo prijanjanje, kao što su MAG, T-tip privremene rezervne gume, gume za automobile izgraðene pre 1990. godine, gume sa najvećom maksimalnu brzinu od 80 km/h , gume za felge preènika manjeg ili jednakog 254 mm ili veće ili jednake 635 mm .
Ove oznake su namenje s jedne strane da promovišu ekonomsku i ekološku efikasnost u prometu , kao i na bezbednost u saobraćaju , sa druge strane da pomognu potrošaèima da naprave pravi izbor guma osiguravajući odreðeni stepen transparentnosti proizvoda. Ipak, oznaka je bila kritikovana jer pokazuje vrlo ogranièen broj obeležja. Struènjaci tvrde da gume imaju mnogo više mogućnosti koje su važne i relevantne za bezbednost na putu, ukljuèujući, na svojstva akvaplaninga, stabilnost vozila, radni vek, svojstva proizvoda na mokrim i suvim putevima, osim prijanjanje, svojstva na snegu . Proizvoðaèi guma ukazuju da rezultati testa iz razlièitih institucija i industriskih èasopisa trebaju ostati vrlo važan izvor informacija za krajnjeg potrošaèa, jer se fokusiraju na te ocene i široku paletu kao i na svojstva i osobine guma.
Goodyear S.A. (Innovation Center)
Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg