Tačne dimenzije gume su odštampane na bočnoj strani. Grafik pokazuje kako se očitaju karakteristike i dimenzije gume. 1. Širina u mm 2. Visina kao odnos širine i visine u % 3. Vid konstrukcije: "R"= radijalna (često susretana), "D" ili "-"= dijagonalna (retko susretana) 4. Odgovarajući prečnik felne(u inčima) za ovu gumu 5. Indeks nosivosti 6. Indeks brzine
Visokih performansi Nokian hakka prava letnja guma vešto uspeo i brzo prilagoditi situaciji na putu u letnjem mesecima.Prilagojena za sve vrste puteva, najnoviji član Hakka letnji pneumatik nudi najbolju moguću atrakciju i preciznu upravljivost.Nova mokro plastifikaciju tehnologije i nagnutim žljebova, Nokian Hakka Plava da hvata i neka ga zaustavi skoro metar kraći od tradicionalnih gumama brzinom od 80 km / h na kiši natopljene putu. Ova nova guma specijalno dizajniran za visoke voziti automobile i sa zdravim razumom i pažljivog vožnje, beskompromisna nudi sigurnu i udobnu vožnju od prvih trenutaka proleća do kasno u jeseni.Zelo niskim otporom kotrljanja daje rezultate u potrošnji goriva je među najnižima u svojoj klasi.
Nove inovacije da poveća trakciju u mokar. Prema istraživanju, kiša je fenomen koji izaziva najviše saobraćaj nesreč.Ključni faktor je gubitak vučnih guma ili opasnom akvaplaning, koji mogu brzo pretvoriti u vozač putniku. - Optimizacija kontakta sa puta i razvoj Nokian Hakka Blue strukture, mi smo želeli najbolje moguće prianjanje na mokrem.Pika izuzetna mokri prianjanje i akvaplaning otpor inovacija, koja efikasno uklanja vodu između pneumatika i puta, kao i komponenta gazišta kaže direktor Razvoj Supa Pirhonen (Nokian Tires). Lopatice Nova tehnologija efikasno sisa vodu izmedju gume i puta, i fokusira se na guma kanalima. Ovo omogućava Nokian haka Plava, do najveće kolo u vlažnim i čvrst stisak na putu.
Da biste sprečili akvaplaning, odvojeni kanali formirani u bočnim žlebovima na unutrašnjoj površini gazećeg sloja vode rami.Pretok je ubrzan sa četiri širokim žlebovima. Poliranje žlebovi poboljšava elegantan izgled pneumatika. Prema uporednim testovima, koje su napravljene od Nokian, Nokian haka Plava ima kočenja od 39,5 metara brzinom od 80 km / h. To je do 0,8 m manje od tradicionalnih guma. Eko-prijateljski guma, udobna vožnja. Nova smeša gazećeg sloja, kombinacija silicijuma i bornim olja.Skrbno izabranog kombinacija poboljšava prijanjanje na vlažnim na vrlo niskom temperaturah.Borovo ulja dodaje smesa smanjuje temperaturu Nokian Hakka Blue smanjenjem trenja zbog molekularne pokretu. To znači da Nokian haka Plava odličan izbor za mnogo vremena. Konačni rezultati su bili niži toplotu i otpor kotrljanja.
Oznaka za gume / Klasa učinkovitosti
Evropska unija, je pod rednim brojem CE 1222/2009, propisala da sve gume proizvedene nakon 1 jula 2012 za automobile i teretna vozila ukljuèuju EU standarde imaju nalepnice na gumama, koje ukazuju na tri radne karaktristike ( performansi ) potrošnja goriva klasifikovani od A do G , prianjanje klasifikovano od A do G, i emisija buke u decibelima.
Kategorije guma pod uticajem ove regulacije su: Protektirane gume , profesionalne off-road gume, trkaèke / sportske automobilske gume, kao i specijalne gume dizajnirane za poboljšanjo prijanjanje, kao što su MAG, T-tip privremene rezervne gume, gume za automobile izgraðene pre 1990. godine, gume sa najvećom maksimalnu brzinu od 80 km/h , gume za felge preènika manjeg ili jednakog 254 mm ili veće ili jednake 635 mm .
Ove oznake su namenje s jedne strane da promovišu ekonomsku i ekološku efikasnost u prometu , kao i na bezbednost u saobraćaju , sa druge strane da pomognu potrošaèima da naprave pravi izbor guma osiguravajući odreðeni stepen transparentnosti proizvoda. Ipak, oznaka je bila kritikovana jer pokazuje vrlo ogranièen broj obeležja. Struènjaci tvrde da gume imaju mnogo više mogućnosti koje su važne i relevantne za bezbednost na putu, ukljuèujući, na svojstva akvaplaninga, stabilnost vozila, radni vek, svojstva proizvoda na mokrim i suvim putevima, osim prijanjanje, svojstva na snegu . Proizvoðaèi guma ukazuju da rezultati testa iz razlièitih institucija i industriskih èasopisa trebaju ostati vrlo važan izvor informacija za krajnjeg potrošaèa, jer se fokusiraju na te ocene i široku paletu kao i na svojstva i osobine guma.